Pyörivät liitoskappaleet jopa 300 baariin asti suurille hydraulisille kaivinkoneille ja rakennuskoneille.
Yksilöllisesti konfiguroitavat monikanavaiset pyörä- ja telakaivukoneiden kiertoliittimet
kun taas Ketjukaivukoneet Usein tarvitaan vain neljästä kuuteen kanavaa kahta öljymoottoria ja hydraulista voimayksikköä varten. Pyörökaivukone Pyörivät liitokset, joissa on huomattavasti enemmän kanavia moottoreita, jarruja, puskutraktoria, ohjausta ja tukea varten.
Lisäksi pyörivien liitoskappaleiden kotelot vaativat lisäksi Korkea kestävyys (IP-suojausluokka), koska niitä käytetään yleensä koneissa, joita käytetään karkeissa, mutaisissa ja pölyisissä työympäristöissä. Voit siis valita vapaasti erilaiset suojaustyypit ja kotelomateriaalit sekä erilaiset tiivisteet. räätälöidä komponentti täydellisesti omaan käyttökohteeseesi.
Lisäksi pyöriviä liittimiä voidaan käyttää myös muille väliaineille, kuten Kaasu, tyhjiö, vesi, öljy tai muut nesteet., jotka on suoritettava korkeassa paineessa. Koska jopa XX kanavaa mahdollista, nämä voivat olla lähettää eri medioita samanaikaisesti kun taas yksittäiset konfigurointivaihtoehdot varmistavat, että ne ovat kaikki luotettavia ja vähän kuluvia, mutta erotetaan toisistaan jyrkästi voidaan käyttää. Tämä mahdollistaa esimerkiksi Vuotoöljylinjan sekä syöttö- ja paluulinjan yhdistelmä yhdessä pyörivässä liitoksessa. osoitteessa Ketjukaivukoneet.
Osoitteessa Pyörökaivukoneet Paineilmaa siirretään vastaavasti pneumaattisten kiertoliittimien avulla, ja samalla voi olla tarpeen siirtää muita nesteitä, kuten jarrunestettä ja hydrauliikkaöljyä tukemista ja ohjausta varten.
Vakioasennus suoritetaan Laippakiinnitys yksilöllisesti sovitettavalla onttoakselilla. Pyörimisnopeus on enintään 130 kierrosta minuutissa.
Tekniset tiedot
Suojausluokka
IP51 (korkeampi tilauksesta)
Nimellisvirta
5-10A per rengas
Kotelon materiaali
Alumiini
Renkaiden lukumäärä
2-80
Pyörimisnopeus
0-1000 rpm
Lisäpalvelut
FC-, ST-, SC-, LC-Connector
Sähköiset eritelmät
- Renkaiden määrä: 2-80
- Nimellisvirta: 5-10A per rengas
- Max. Työjännite: 440VAC/DC
- Dielektrinen lujuus: ≥500V @50Hz
- sähköinen kohina: max 10mΩ
- Eristysresistanssi:
≥1000 MΩ @ 500 VDC
2D-piirustus
Lataa liukurengasta vastaava yksityiskohtainen piirustus nyt
Luettelo
Kaikki yksityiskohdat liukurenkaistamme on järjestetty selkeästi luetteloon.
Lisätietoja kotelon, tiivisteen, roottoriakselin ja ruuviliitännän yleisestä toiminnasta ja mahdollisista yhdistelmistä. Pyörivä liitto voit lukea linkitetystä artikkelista.
Hybridisähköiset pyörivät liitokset Lisäksi paluulinja, vuotoöljylinja ja hydrauliikkaöljyn syöttölinja sekä Anturitietojen siirto hydrauliöljysäiliön tason mittaamiseksi vain yhdessä komponentissa. Ja tämä on vain yksi esimerkki. Esimerkiksi nostureissa voidaan siirtää nesteiden lisäksi myös sijaintitietoja ja ohjaussignaaleja. Yhdistät siis sähköisen, pneumaattisen ja hydraulisen voimansiirron vain yhteen kääntöniveleen. The Säästää tilaa, painoa ja kustannuksia.
Esimerkiksi myös Ohjauslohkon kannalta tärkeät tiedot ja signaalit lämpötilan ja paineen valvontaan ja venttiilien, kuten vuotavan öljyn hävikin kompensointiin tarkoitettujen syöttöventtiilien, ohjaukseen voidaan siirtää, jotta öljy voidaan jakaa tehokkaammin yksittäisille kuluttajille ja vähentää kulumista.
Hybridi pneumaattinen/neste + sähkö
Valittavana erilaisia kotelomateriaaleja
Median läpivientien eri liitäntäkoot
Staattorissa olevat säteittäiset reiät väliaineen liitäntöjä varten
Aksiaaliset reiät roottorissa olevia väliaineyhteyksiä varten
Miksi kaivinkoneet todella tarvitsevat pyöriviä liittimiä?
Tämän ymmärtämiseksi kerromme lyhyesti nykyaikaisten vakiokaivukoneiden yleisestä toiminnasta, joissa on 360 astetta kääntyvä ylävaunu, telaketju- tai pyöräalustalla varustettu alavaunu ja kauhalla tai kauhalla varustettu puomi.
Päällirakenteessa on vetomoottori, yleensä dieselmoottori, ja hydraulinen voimayksikkö. Tämä moottori käyttää hydraulipumppuja, jotka syöttävät öljyä puomille ja alustalle. Tätä tarkoitusta varten Öljy säiliöstä pumpun kautta ohjausyksikköön, kuluttajalle ja takaisin öljysäiliöön. ohjattu (paluuöljy, vuotoöljy).
Tätä varten on välttämätöntä, että neste – tässä tapauksessa hydrauliöljy tai paineöljy – siirretään pyörivien osien ja pyörimättömien osien välillä. Samanaikaisesti päällysrakenteen tai tornin kääntörenkaan on voitava pyöriä ilman, että köydet vääntyvät. Ja siellä, missä osien on pyörittävä, käytetään hydraulimoottoreita, jotka muuttavat päällirakenteen polttomoottoreiden tuottaman öljynpaineen pyörimisliikkeiksi.
Koska tässä työpiirissä on kaksi eri painetta, nimittäin noin 300 baarin käyttöpaine ja 30 baarin käyttöpaine ohjausöljypiirissä, jälkimmäistä varten on erilliset ohjausöljypumput. Tämä on myös syy siihen, miksi hydraulikaivukoneiden pyörivien liittimien on oltava riittävän kestäviä.
Miten öljy pääsee ylärakenteesta hydraulimoottoreihin?
Mutta miten öljy päällerakenteesta pääsee alustan hydraulimoottoreihin? Ja miten paluuöljy pääsee takaisin päällysrakenteeseen? Tämä ei ole mahdollista tavallisilla letkuilla, koska ylävaunu voi pyöriä 360 astetta äärettömän monta kertaa. Jo yhden kierroksen jälkeen tavalliset kaapelit tai letkut vääntyisivät tai repeytyisivät.
Täältä tullaan Pyörivät liitokset käytettäväksi. Kotelo on asennettu päällirakenteeseen ja istuu keskellä kääntökehää. Tämä siirtää paineöljyn paikallaan oleviin hydraulimoottoreihin pyörivän kääntökehän kautta rengaskanavien avulla. Tätä tarkoitusta varten alustaan on asennettu paikallaan oleva mäntä, joka pyörii kotelossa ja on liitetty hydraulimoottoreihin useiden reikien kautta tai Kanavat on käytettävissään. Kanssa Telakaivukone nämä ovat yleensä vähintään viisi, nimittäin kaksi öljyn toimittamista varten moottoriin, kaksi paluuöljyä varten, takaisin ylempään vaunuun ja yksi ylempään vaunuun. Vuotoöljy. Nämä kaksi osaa on liitetty toisiinsa kuulalaakereilla.
Lisäksi ylemmässä vaunussa on kääntyvä hammaspyörämoottori, joka pyörittää hammaspyörää. Tämä puolestaan kytkeytyy alustan kääntökehän piilotettuun sisäiseen hammaspyörästöön niin, että se pyörittää ylempää vaunua heti, kun hammaspyörä pyörii.
Kanssa Pyörökaivukone kanavia tarvitaan huomattavasti enemmän, koska myös ohjausneste, jarruneste ja paineilma rengaspaineen säätöjärjestelmää ja tukea varten on siirrettävä.
Määritä pyörivät liitokset
Pyörivän liitoksen suunnittelu perustuu läpivirtaavien öljylinjojen lukumäärään, odotettuun tilavuuteen, suurimpaan käyttöpaineeseen ja tarvittavaan pyörimisnopeuteen.
Tiivisteet ja kotelot mukautetaan läpikulkevan väliaineen ja pyörimisnopeuden mukaan. On esimerkiksi olemassa pyöriviä liitoksia, joiden on saavutettava useita tuhansia kierroksia minuutissa ja jotka vaativat vastaavasti kestäviä tiivisteitä (kuten mekaanisia tiivisteitä). Hidaskäyntisissä hydraulisissa kaivukoneissa tarvitaan yleensä vähemmän monimutkaisia tiivistysjärjestelmiä.
Lisäksi Tiiviste ja kotelo, jotka on sovitettu työympäristöön ja väliaineeseen Pyörivän liitoksen on pystyttävä käsittelemään kaikkia pyörivään liitokseen ja siitä pois kuljetettavia väliaineita, kuten paineilmaa, kaasua, öljyä, emulsioita ja rasvoja sekä jopa myrkyllisiä aineita.
Tässä vaiheessa käy jo selväksi, että yksilölliset konfigurointivaihtoehdot ovat ehdottoman välttämättömiä, jotta pyörivä liitos voidaan räätälöidä täydellisesti rakennuskoneisiisi ja käyttökohteisiisiisi. Pyörillä varustettujen ja telaketjuilla varustettujen kaivukoneiden välillä on suuria eroja pelkästään erilaisten väliaineiden ja nesteiden vuoksi. Myös enimmäistyöpaine ja -tilavuus vaihtelevat kaivinkoneen tai nosturin koon mukaan.
Kaivukoneeseen asennetuissa läpivientikappaleissa on enemmän tai vähemmän liitäntöjä ja rengasmaisia tiloja riippuen alustan toimintojen määrästä, mikä lisää myös läpivientikappaleen kokonaispituutta.
Siksi on parasta käyttää verkkokonfiguraattoriamme tai ottaa yhteyttä asiantuntijoihimme, jotta voimme konfiguroida sinulle ihanteellisen ratkaisun.
De olika serierna av rotarX-slipringar är optimerade för ett stort antal tillämpningar. Vi stöder våra kunder med skräddarsydda lösningar. Alla produkter kan anpassas individuellt till användningsområdena för att ge dig ett mervärde. Förstklassiga tekniska lösningar för slipringar.
Känner du redan till vår slipringskonfigurator?
Onko sinulla kysyttävää tai haluaisitko neuvoja?
Tavoitat meidät ma-pe klo 8 -17.