Nykyaikaisten tuuliturbiinien tiedonsiirtoon tarkoitetut lasikuituiset liukurenkaat

Nykyaikaiset tuuliturbiinit tuottaa paitsi sähköä, myös valtavia tietomääriä. Tuulen nopeus, tuulen suunta, roottorin lapojen suuntaus, pyörimisnopeus, akun tila, generaattoreiden käyttölämpötilat, yksittäisten komponenttien itsediagnoosivaihtoehtojen vikailmoitukset, tuotetun energian määrä – kaikki nämä tiedot ovat tärkeitä, jotta pystytään Energiatehokkuus ja tehokkuus osoitteeseen parantaa ja Voimansiirron vaurioituminen osoitteeseen välttää. Mutta päivä toisensa jälkeen tuulivoimalat yksinkertaisesti lakkaavat pyörimästä ja sähköntuotanto loppuu.. Ylläpito on vaikeaa ja kallista. Erityisesti meriturbiinien tapauksessa. Tuulienergiassa asennetut komponentit – eikä vähiten Liukurenkaat– on siksi oltava erityisen kestäviä ja luotettavia. Sellaiset termit kuin Safety Integrity Level (SIL – erityisesti SIL 3 ja SIL 4) tai Performance Level (PL) ovat yhä enemmän esillä täällä.

Roottorin lapojen kohtauskulma, atsimuuttiasento ja nopeudet tai pysähtyneisyys roottorin ja generaattorin on kirjattava ja välitettävä tarkasti. Tuulivoimalan ja ylempien ohjausjärjestelmien lisäksi myös tuulivoimalan ja ylempien ohjausjärjestelmien välityksellä. Internet, jotta tuulivoimalaa voidaan ohjata ja valvoa etänä saumattomasti ja ympäri vuorokauden. Ensisijaisesti anemometrien, voimansiirron tai roottorin navan inkrementaalisten koodereiden ja jakomoottoreiden absoluuttisten koodereiden tuottamat tiedot olisi sen vuoksi siirrettävä parhaiten seuraavalla tavalla. Lasikuituiset liukurenkaat siirretään. Ne mahdollistavat kosketusvapaa, vähän kuluva ja luotettava tiedonsiirto. reaaliajassa (Jopa 10 gigatavun tiedonsiirtonopeudet).

Nimittäin Riippumattomuus väliaineen läpiviennistä ja voimansiirrosta hybridikierreliitosten avulla.. Ne kuluvat esimerkiksi harjan ja liukurenkaan välisen kitkan vuoksi. Näin ollen myös tiedonsiirron luotettavuus voi ajan myötä heikentyä. Samoin virransiirto voi häiritä yhdistettyä tiedonsiirtoa. Osoitteessa kuituoptiset liukurenkaat, joissa on optisia kuituja tämä riski on paljon pienempi.

Tekniset tiedot

2021---Icon-43

Suojausluokka

IP51 (korkeampi tilauksesta)

2021---Icon-24

Nimellisvirta

5-10A per rengas

Kotelon materiaali

Alumiini

2021---Icon-39

Renkaiden lukumäärä

2-80

2021---Icon-42

Pyörimisnopeus

0-1000 rpm

2021---Icon-06

Lisäpalvelut

FC-, ST-, SC-, LC-Connector

Sähköiset eritelmät

  • Renkaiden lukumäärä: 2-80
  • Nimellisvirta: 5-10A per rengas
  • Max. Työjännite: 440VAC/DC
  • Dielektrinen lujuus: ≥500V @50Hz
  • sähköinen kohina: max 10mΩ
  • Eristysresistanssi:
    ≥1000 MΩ @ 500 VDC

Mekaaniset eritelmät

  • 1-8 Optinen kuitu
  • Pyörimisnopeus:
    0-1000 rpm
  • Yhteysmateriaali:
    Gold-Gold
  • Kaapelin pituus: vapaasti määriteltävissä,
    Vakio: 300mm (Rotor/Stator)
  • Kotelon materiaali: alumiini
  • Suojausluokka: IP51 (korkeampi tilauksesta)
  • Käyttölämpötila: -30°C … +80°C
settings-configuration-svgrepo-com

Määritä

Konfiguroi yksilöllinen liukurengasratkaisusi nyt!

2D-piirustus

Lataa liukurengasta vastaava yksityiskohtainen piirustus nyt

Luettelo

Kaikki yksityiskohdat liukurenkaistamme on järjestetty selkeästi luetteloon.

sofware

CAD-piirustus

Pyydä liukurenkaan CAD-piirustus helposti.

  • Pyydä CAD-piirustus Nykyaikaisten tuuliturbiinien tiedonsiirtoon tarkoitetut lasikuituiset liukurenkaat

Känner du redan till vår slipringskonfigurator?

De olika serierna av rotarX-slipringar är optimerade för ett stort antal tillämpningar. Vi stöder våra kunder med skräddarsydda lösningar. Alla produkter kan anpassas individuellt till användningsområdena för att ge dig ett mervärde. Förstklassiga tekniska lösningar för slipringar.

Advanced Load Control parempi hyötysuhde ja vähemmän kulumista

Sijaintitietojen, nousukulmien ja nopeuksien – kirjaimellisesti – sujuva siirto internetin välityksellä on erityisen tärkeää, kun on kyse Advanced Load Control, Pitch-Valvonta ja YAW-Control ratkaiseva, eli roottorin lavan asennon dynaaminen ohjaus ja paikannus. Kehittyneen kuormanvalvonnan tavoitteena ei ole ainoastaan jakaa voimansiirron kuormitus mahdollisimman tasaisesti, vaan myös havaita mahdolliset vikatilanteet varhaisessa vaiheessa kulumisen vähentämiseksi, hyötysuhteen parantamiseksi ja vaurioiden estämiseksi. Tämä onnistuu vain, jos älykkään ohjausjärjestelmän perustana olevat anturit (erityisesti anemometrit ja enkooderit) antavat oikeat arvot ja toimilaitteet suorittavat tehtävänsä yhtä luotettavasti näiden arvojen perusteella. Tämä on ainoa tapa lisätä pysyvästi nykyaikaisten tuuliturbiinien tehokkuutta ja turvallisuutta. The Safety Integrity Level säännellään sen vuoksi myös yksittäisten komponenttien, erityisesti Suojaus korroosiota, kulumista ja vikoja vastaan. Sen vuoksi antureiden olisi myös pystyttävä itsenäiseen itsediagnostiikkaan, havaitsemaan mahdolliset viat etukäteen ja välittämään ne viipymättä ohjaus- ja valvontakeskuksiin. Ja koska tuulivoimaloissa sähkön sekä signaalien ja tietojen siirto on lähes aina pyörivien (Rotor) ja staattiset komponentit (Stator) (anemometrin, generaattorin, vetoakselin, tornin kääntökehän, roottorin navan ja jakomoottorin välillä), ovat seuraavat Liukurenkaat ovat välttämättömiä virran-, tiedon- ja signaalinsiirrossa..

Erityisesti (mutta ei ainoastaan) Offshore-Liitteet on luotettava ja Tietoihin perustuva seuranta on ratkaisevan tärkeää, koska huoltotyöt ovat entistä monimutkaisempia ja ne on suunniteltava pidemmälle aikavälille. Joten jos on vika tai toimintahäiriö veden, hyötysuhde tai voimalaitoksen koko sähköntuotanto kestää joskus huomattavasti kauemmin. kuin maalla sijaitsevien tuulivoimaloiden osalta.

Eikä ainoastaan keskustelu 10H-Asetus Baijerissa tekee selväksi, kuinka tärkeää Offshore-Energiantuotanto on tulevaisuudessakin, jotta energiamurros voidaan hallita tuulivoiman avulla. Tällä välin yksittäinen meriturbiini tuottaa yhtä paljon energiaa kuin kokonaiset tuulipuistot ennen. Mutta myös maalla tuulivoimalat ovat nykyään todellisia tiedonsiirtäjiä, jotka voivat välittää tietoja – joskus kilometrien päähän – sähköiseen – Valvonta- ja ohjauskeskukset on arvioitava. Siksi nykyään ei enää pelkkiä liukurenkaita voimansiirtoon tai hydrauliset-pneumaattis-sähköiset hybridijärjestelmät edellyttävät pyöriviä liitoksia, mutta myös tuulivoimaloiden liukurenkaiden on oltava pyöriviä. Yhä enemmän tietoa ja yhä nopeammin. Nykyaikaiset lasikuituiset liukurenkaat (Fibre optic rotary joints) optisten kuitujen kanssa on tässä yhteydessä erityisen tärkeää.

Offshore tarjoaa enemmän tehoa, mutta myös enemmän haasteita.

The maailman ensimmäinen merituulipuisto, vuonna 1991 ennen Vindeby liitettiin verkkoon Tanskassa, tuotti n. 0,45 Megawatt Teho. Saksan ensimmäinen merituulipuisto (Alpha Ventus) meni vasta 2009 verkkoon ja oli tuolloin 5 Megawatt Turbinen varustettu. 2022 maailman tehokkaimman tuuliturbiinin ensimmäinen prototyyppi. – MySE 16.0-242 Kiinasta – rakennetaan, joka on jo 16 Megawatt energiaa tuotetaan. Yksi turbiini tuottaa siten noin. 35 kertaa enemmän energiaa, kuin koko maailman ensimmäinen tuulipuisto. Tämä kiinalaisen MingYang Smart Energy -yhtiön tuulivoimala on myös suunniteltu erityisesti offshore-käyttöön.

Koska vesillä ei ole ainoastaan huomattavasti enemmän tilaa käytettävissä, vaan myös Tuulen nopeus on suurempi ja tuuli puhaltaa tasaisemmin kuin maalla.. Lisäksi Korroosiosuojaus suolavettä vastaan Merellä sijaitsevien turbiinien on kuitenkin selviydyttävä myös erityisistä haasteista, jotka johtuvat juuri näistä eduista. Ennen kaikkea nopeuksien, tuulen seuraamisen ja nousukulmien ohjauksen ja valvonnan on toimittava luotettavasti etäältä, jotta dynaamisempiin tuuliolosuhteisiin voidaan reagoida. Koska Huoltotöiden aika ja kustannukset – jotka eivät ole jo nyt aivan helppoja maalla – kasvavat jälleen huomattavasti merellä sijaitsevien laitosten osalta.

Luotettava ja vähän kuluva Tiedonsiirto valokuidun välityksellä on ratkaisevan tärkeää. Suuri osa tästä tärkeästä tiedosta siirretään paikallaan olevien ja pyörivien osien välillä, esimerkiksi Anemometer pitch-moottoreihin osoitteeseen Tehon rajoittaminen, tai Tornin kääntörengas (YAW-Control) osoitteeseen Tuulen seuranta konehuoneessa. Myös voimansiirron ja generaattoreiden valvonta on tärkeää, erityisesti erittäin suurilla ja matalilla tuulennopeuksilla., Estääksemme voimalaitoksen vahingoittumisen ja sähköntuotannon putoamisen nollaan.. Ja aina kun roottorin ja staattorin välillä on siirrettävä signaaleja, energiaa ja tietoja, on olemassa Tarvittavat liukurenkaat.

Usein esiintyvä virhelähde: Virheellinen tiedonsiirto korkeussäätöä varten.

Nykyaikaisten tuuliturbiinien on täytettävä yhä korkeammat turvallisuutta, tehokkuutta ja luotettavuutta koskevat vaatimukset. Tämä edellyttää myös yhä suurempien tietomäärien siirtämistä yhä lyhyemmässä ajassa. To the tärkeimmät tiedot tuuliturbiinin hellävaraisen ja samalla tehokkaan ohjauksen ja energiantuotannon kannalta. ovat anemometrin antamat tiedot, joihin yksittäisten roottorin lapojen korkeussäätö perustuu (virtausnopeus, tuulen suunta, kosteus, lämpötila, kastepiste jne.). Ohjatut jakomoottorit säätävät itsenäisesti yksittäisiä niin sanottuja “lapoja” siten, että tuuli voi parhaiten kääntää roottorin napaa.

Korkeussäätöä käytetään roottorin lapojen etureunat tulevaan virtaukseen. kääntyi. Tätä kutsutaan myös Lipun sijainti on käytetty termi. Tämä vähentää nostovoimia ja nopeutta tai tehoa, mikä suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta suurilla tuulennopeuksilla ja keventää roottoria. Samoin Kallistuskulma 90 mutta myös käytettäväksi, kun Hyvin heikko tuuli puhaltaa, eikä turbiini ole toiminnassa, koska roottorin akselia ei voida pyörittää. Optimaalisella tuulennopeudella (Tässä puhutaan nopeudesta, joka vaihtelee 2,5 metrin ja 12 metrin välillä sekunnissa.) on Kallistuskulma 0°. Dies entspricht somit der besten Arbeitsposition zur optimalen Leistungsentnahme der Windenergie durch die Rotorblätter. Wird der Pitchwinkel erhöht, verringert sich die Leistung, was bei hoher Windgeschwindigkeit notwendig sein kann. Ab hohen Windgeschwindigkeiten von 25 Metern pro Sekunde korkeussäädin ei enää auta. Tässä tapauksessa järjestelmän on kytkeydyttävä luotettavasti pois päältä, jotta roottorin akseli ei käänny liian nopeasti.

Myös ns. YAW-Control (Yaw-säätö / yaw-säätö) tornin pyörimisnopeus perustuu anemometrin antamiin tietoihin. Se mahdollistaa tuulentarkkailun koko tuulivoimalan konepellin osalta, jotta energiantuotanto voi jatkua myös tuulen suunnan muuttuessa.

Kaikkia näitä tietoja käyttävät usein Hybridiset pyörivät liitoskappaleet teho, data, signaalit, hydrauliikka ja/tai pneumatiikka vain yhdessä komponentissa välitetty. Tämä voi riittää myös itse tuulivoimalassa. Komponentti voi esimerkiksi välittää tuotettua energiaa, läpikulun Pitch-moottoreiden hydraulineste, ja Vuotoöljyn kierrätys ja yhdistää kenttäväylien, video- ja ohjaussignaalien tai Ethernetin siirtämisen.

Tiedonsiirto optisilla kuiduilla varustettujen liukurenkaiden kautta

Ongelma: Komponentit ovat alttiita kulumiselle, joten ajan myötä myös Tiedonsiirto epäluotettavaa joka voi johtaa viallinen korkeuden säätö tai YAW-Control voi johtaa. Tämä johtuu siitä, että tavallisissa liukurenkaissa harja hankaa rengasta, mikä johtaa kulumiseen. Lisäksi tiedot on siirrettävä reaaliajassa, eikä ainoastaan itse turbiinin sisällä vaan myös tuulivoimalasta ohjauskeskukseen. Jatkuvasti, yhä suurempia määriä, tarkasti ja viipymättä. Kuparin kautta tapahtuvassa tiedonsiirrossa tämä ei ole mahdollista. Siksi on järkevää käyttää Nykyaikaisten tuuliturbiinien tiedonsiirron toteuttaminen riippumatta tiedonsiirrosta ja muusta tehon- ja signaalinsiirrosta.. Myös se, että kysyntä, joka koskee SIL 4 -luokka verrattuna SIL 3 -luokkaan (IEC 61508 tai PL e osoitteeseen EN ISO 13849-1 / Konedirektiivi 2006/42/EG) tuulivoimaloille on kasvussa, Lisää lasikuituisten liukurenkaiden merkitystä. tuulienergia-alalla.

Kuituoptiset liukurenkaat, joissa on optisia kuituja (joten kuituoptiikka) ovat vahvoja tärkeiden signaalien välittämisessä alueilla, joilla virtaa johtavat johtimet ovat mahdollinen vaara. Tämän vuoksi kuituoptinen liukurengas on erityisen suosittu ilmailu- ja merenkulkusovelluksissa. Niitä käytetään kuitenkin myös silloin, kun luotettava ja vähän kuluva voimansiirto on tärkeää. Koska Tiedonsiirto on kosketuksetonta, ilman harjaa. Näin ollen lasikuituiset liukurenkaat kuluvat huomattavasti vähemmän kuin sähkö- tai hybridikierreliitokset.  Ne ovat myös huomattavasti kevyempiä ja pienempiä kuin kuparista valmistetut liukurenkaat. Ja jokainen insinööri ja tuulipuiston ylläpitäjä tietää, miten – Tuulivoimaloiden painon ja tilan säästöt ovat ratkaisevia. on.

Ne välittävät datasignaaleja luotettavasti imemättä häiriömuuttujia tai muuttumatta itse vaarallisiksi vanhentumisen vuoksi. Jokainen rotarX-kuituoptinen liukurengas on kuitenkin pysyvästi koteloitu. Kotelo täyttää suojausluokan IP51. Korkeammat suojausluokat (osoitteeseen IP69) ovat pyynnöstä saatavilla. Vankka Alumiininen kotelo tekee kuituoptisista muuntajista riittävän epäherkkiä valon vaikutuksille, korroosiolle tai aggressiivisille ympäristöille. Tämä tarkoittaa, että liukurengasta voidaan käyttää useita vuosia äärimmäisissä olosuhteissa ilman epäröintiä.

Erityisesti käytettäväksi Offshore-ala tarjoamme myös liukurenkaat Korroosiosuojausluokka C4H, jotta liukurenkaat eivät myöskään ole herkkiä suolavedelle. Luokan osatekijät C4H testataan suolasuihkutestissä 720 Tuntikausia jatkuva suolaliuossuihku alttiina. Lisäksi alumiinin sijasta Muovi tai jalometalli koteloa varten käytetään liukurenkaita. Siksi ne voidaan räätälöidä erityisesti karkeisiin ja kosteisiin olosuhteisiin, mikä on erityisen tärkeää, kun on kyse FORJs (Fibre optic rotary joints) puitteissa Pitch-Asetus on tärkeää.

Ne on suunniteltu kestämään vähintään seuraavat käyttöiät 200.000.000 Miljoona kierrosta ja jopa 5 Miljardi aligned (jopa 1 000 kierrosta minuutissa) ja lämpötila-alueilla -30°C osoitteeseen +80°C sopiva. Optiset kuidut ovat suojattuja, ja sekä niiden pituutta että liittimiä voidaan vaihdella joustavasti asiakkaan tarpeiden mukaan. Voit myös valita yksimuoto- tai monimuotokuidun yksi- tai monikanavaista siirtoa varten. Räätälöity ja yhdistetty Analogiset ja digitaaliset teho- ja signaaliversiot ovat tietenkin mahdollisia.

Kaikkien liukurenkaiden tuotekatsaus

Tutustu erilaisiin liukurenkaisiin nykyisessä katsauksessamme. Tuotevalikoimamme ytimen muodostaa monimutkaisten teollisuus- ja turvallisuussovellusten voimansiirtotekniikka. Kaikki tuotteet voidaan mukauttaa yksilöllisesti käyttökohteisiin, jotta ne tuottaisivat lisäarvoa. Kompaktit liukurengasratkaisut - Laadukas tiedon, virran ja median siirto. Haluaisimme vakuuttaa sinut tästä.

Onko sinulla kysyttävää tai haluaisitko neuvoja?

Vastaamme mielellämme kaikkiin kysymyksiin ja odotamme innolla yhteydenottoasi.

Tavoitat meidät ma-pe klo 8 -17.

ODOTAMME MIELENKIINNOLLA VIESTIÄSI

YHTEYSTIEDOT

B-COMMAND GmbH
Grützmühlenweg 46
DE - 22339 Hamburg

info(at)b-command.com